随着汽车保有量的大幅增加，每年有大量废旧轮胎急需处理，废旧轮胎的生产量将越来越多。据相关资料显示，我国每年产生的废旧轮胎已经超过上亿条。
轮胎中有钢丝、橡胶和尼龙，废旧轮胎里面的这些物质都是可以通过废旧轮胎处理设备设备处理，来进行回收合理利用的。钢丝可以回炉再造，是五金制品的重要原料，橡胶和尼龙可以做成相应的橡胶工业制品，另外，橡胶还可以通过废旧轮胎处理设备处理成橡胶颗粒或者是橡胶粉末。
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废旧轮胎的综合利用有很多种，包括轮胎切割、轮胎粉碎、轮胎打块、轮胎颗粒、轮胎磨粉、轮胎钢丝分离。由此，就产生了对应的设备，例如轮胎切割机、轮胎粉碎机、轮胎打块机等等。
接下来，运通小编就给大家介绍其中一款机器。
XJZ型橡胶中碎机:XJZ型橡胶中碎机是一种在常温下将轮胎小破碎机加工出来的25X25mm左右胶块粉碎成6-12mm胶粒的橡胶粉碎设备，同时自动分离出部分纤维和钢丝。其主要结构包括：电机、主轴、轴承，旋转刀座，旋转刀、飞轮、固定刀座，固定刀、网架、筛网、入料门、机体、循环冷却水系统等零部件。工作原理:电机通过传动件带动主轴高速运转，使安装在旋转刀座上的旋转刀与安装在固定刀座，上的固定刀作相对剪切运动，当物料经过入料门进入粉碎室时，粉碎刀组以高速剪切与撕裂的方式将物料粉碎，使符合细度要求的物料通过筛网排出粉碎室，而大于细度要求的物料经过循环粉碎的方式，粉碎至符合细度要求后排出粉碎室；在粉碎过程中，在旋转刀与固定刀的剪切与撕裂作用下，胶粒表面的钢丝与橡胶的分离率可达到99%（其余钢丝通过橡胶细碎机分离），同时将胶块表面的纤维与颗粒部分分离；整个粉碎过程中，为保护刀具与轴承以及降低粉碎室温度，粉碎室始终以内置式循环冷却水冷却。结构特点1.采用双层填充结构入料门，可有效吸收生产过程中产生的噪音。2，采用了内置式循环水冷却结构，工作过程中能有效降低刀具与轴承以及粉碎室的温度，使胶粒在高速粉碎过程中不会粘结，大大提高了工作效率及刀具与轴承的使用寿命。3.采用剪切人字刀刀具结构，使切削过程更合理，能耗更低4.采用特殊硬质合金材料刀具，耐磨损，耐冲击，韧性好；刀具结构简单，拆装方便，调整快捷，使用寿命长5.采用活动旋转网架结构，能有效防止筛网在强力挤压过程的变形，保证了旋转刀与筛网的距离，从而使排料更快速；同时又方便筛网的更换6，采用合理的内部结构设计，大大降低噪音。
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东莞市运通环保科技有限公司是一家专业生产各种废旧轮胎处理设备的现代化高新技术企业,公司有多种废旧轮胎处理设备,包括轮胎撕碎机、轮胎切割机、轮胎打块机、颗粒机、磨粉机、钢丝分离机等,安全、环保、操作简单、高效,欢迎广大客户前来咨询、了解。